Vse, kar morate vedeti o novi skupini KTM Tech3 MotoGP

Tech3 so uradno satelitski člani MotoGP, vendar njihov status v sveži ekipi KTM pomaga francoski ekipi, da je ponovno vstopila v tovarno. KTM je leta 2025 po dveh letih v rdečo ekipo GASGAS preimenoval v Tech3, ker si je želel enake razlike med njima. Herve Poncharal, ki je sledil Manu Coulonu in Bernardu Martignacu, je v prvi dirki leta 1989 za naslov prvaka v razredu 250cc postavil Tech3. Deset let v srednjem razredu je nato postavilo temelje za osvojitev Tech3 in nadaljevanje v razredu 500cc leta 2001, preden so se preimenovali v MotoGP leta 2002. Tech3 se trenutno bori v MotoGP kot rdeči bik KTM Tech3 zaradi sodelovanja s KTM Facility Racing.

Andrea Dovizioso je v zadnjih sezonah 2012, ko je z odličnim voznikom Tech3 dosegel najboljši rezultat v najnovejšem prvenstvu MotoGP. Zaradi novega zdrsa si je zlomil nadlahtnico v desni roki, zaradi česar ni dokončal boja, ki ga je izgubil Quartararo. Márquez ga je v Jerezu vodil do zmage, potem ko je po padcu proti Thomasu Lüthiju na makadamski stezi dosegel vodilni padec. Eden od zmag je bil njegov prvi petletni nastop na teh dirkališču in mu je zagotovil odličen zmagovalni naslov.

Phillip Island Huge Prix Routine, desni branilec Seashore Path, Ventnor VIC, Avstralija – Aplikacija unibet

KTM si je že zagotovil dolgoročno pogodbo z Bradom Binderjem do leta 2026, novinec Pedro Acosta pa je potrdil, da se iz ekipe Tech3 GASGAS seli v tovarniško ekipo. Nova ekipa Purple Bull KTM Facility Racing Team je ena najnovejših ekip MotoGP, ki predstavlja svoje motoriste in njihove barve za leto 2025. 9. avgusta 2020 je KTM zagotovil svoje prve zmage v MotoGP, poleg tega pa je dosegel tudi svoj prvi oder za zmagovalce v mirnem okolju, ki ga je dosegel Brad Binder na VN Češke.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Technology

KTM pa je še vedno , tako da lahko zmagujete v motociklistični, skupnostni ali dobaviteljski etiketi od debija v MotoGP, vendar so prinesli odlične gostitelje Grand Prixa tako kot Brad Binder in Miguel Oliveira. Najnovejša sezona 2014 je bila resnično polna Márquezovih najhitrejših trenutkov v treh dneh svojega prvega malezijskega poskusa. Nato je imel slabši desni stabilizator in se ni mogel udeležiti nobenega malezijskega testa ali celo testa Phillip Island. KTM naj bi v zadnjem letu začel z navdušenim in neproduktivnim delom, da bi si zagotovil dodatno mesto na štartni vrsti, da bi Ajo lahko vstopil v skupino z enim motorjem za Acosto. Zasebne ekipe redko poskušajo kot trdne v vodilni ekipi od Tech3, ki je imel 18-sezonsko ekipo, ki je pred novim projektom 2019 presenetila v novem MotoGP paddocku zaradi selitve na KTM Warehouse Race.

Medtem ko ima Honda Luco Marinija in Johanna Zarca zagotovljena že pred koncem sezone 2025, je Brad Binder s konca leta 2023 prevzel novo ročico pri KTM-u, kar pomeni, da bo Južnoafričan Aplikacija unibet do leta 2026 še vedno pri avstrijski znamki. Na začetku novega leta 2024 je Ducati do leta 2026 zavezal storitve branilca industrijskega prvaka Francesca Bagnaie, poleg tega pa so si zagotovili tudi nadaljnjo prihodnost zvezdnika Moto2™ Fermina Aldeguerja, ki bo leta 2025 in 2026 dirkal za Gresini Rushing. Viñales, ki ima velik profil in je edini dirkač, ki je že dirkal v MotoGP, tako da lahko zmaga s kar tremi različnimi znamkami (Suzuki, Yamaha in morda Aprilia), bo zagotovo dobil najvišjo tradicijo v svoji ekipi leta 2025, vendar si Španec obupno želi nastopiti. Morda ne gre za eno leto hitrega napredovanja, sicer za dve leti … KTM bi radi imeli tukaj za stalno in zato vključujemo novo bojno četo,« je dejal Beirer.

• Aprilia in morda KTM nista le dve ekipi, temveč odličen konstruktorski naslov v MotoGP.
• Tech3 je teoretično odlična satelitska ekipa MotoGP, vendar njihova uvrstitev v to najnovejšo KTM-ovo ekipo prispeva k temu, da je francoska ekipa še en sprejem v skladišče.
• Nato je na Češkem ponovno dosegel zmago, potem ko je nasprotnike prelisičil z zgodnjim zapuščanjem boksov, da bi imel na voljo gladke pnevmatike za izčrpavajočo dirko.
• To je ostala baza ekipe Tech3, saj je ekipa debitirala na svetovnem prvenstvu v kategoriji 250 ccm, s čimer je postala edina francoska posadka v MotoGP.
• Dvakratni zmagovalec skupnosti v mladinskih kategorijah, sveži dirkač št. 73, ima štiri stopničke in dve zmagi na dirki Tissot Sprint, a si še vedno želi osvojiti svojo prvo zmago na dirki za veliko nagrado v novi prestižni kategoriji.

To je prvič, da vseh pet dirkalnikov RC16 odpotuje v povsem novi rdeči livreji Bull KTM, medtem ko model iz leta 2020 in pet dirkačev za krmilom tvorijo izjemno zasedbo. Red Bull KTM Facility Race in Reddish Bull KTM Tech3 sta leta 2025 pokazala zelo podobne livreje, saj so štirje dirkalniki v novi barvi postali moderna starina, odkar je avstrijski dirkalnik leta 2017 polni delovni čas vključil v MotoGP. Zmagovalec MotoGP Jorge Martin, ki je bil v obrambi, je v sezoni 2025 doživel nočno moro na začetku sezone, kar je lahko privedlo do poškodb na samem začetku serije v Sepangu.

Tech3 je osvojil 30 stopničk v premierni skupini, dokler Portugalci niso zmagali na rdečem Bull Ringu v drugi sezoni skupine z motorji KTM. Če pa so stopničke postale nekoliko bolj redne, saj je Andrea Dovizioso v sezoni 2012 prav tako osvojil pol ducata zmag in osvojil 4. mesto v kolesarskem prvenstvu, je moral Tech3 počakati na veliko nagrado Štajerske leta 2020, da je osvojil svoje glavne zmage v MotoGP zaradi Miguela Oliveire. Preden ste to zagotovo ugotovili, je najnovejša objava na blogu – VN Mugella – opazila šokantno izjavo, v kateri je Aprilia Racing potrdila, da jo bo Jorge Martin (Prima Pramac Racing) podpisal za odličen večletni paket v letu 2025, ki bo nadomestil svežega upokojenega Aleixa Espargara.

MotoGP je najhitrejše, zelo cenjeno in najbolj opaženo kolesarsko tekmovanje na svetu. Leto 2025 bo začelo novo 76. sezono prvenstva FIM Huge Prix v motociklistični industriji in bo sledilo še drugim zabavnim sezonam z 22 serijami. Rdeče obarvana ekipa Bull KTM Factory Racing je glavni profesionalec MotoGP od začetka leta 2017.

To je res Binderjeva šesta sezona v MotoGP in njegovo šesto leto v tovarniški ekipi KTM. Leta 2021 je Brad Binder s svojim KTM RC16 dosegel rekord vseh časov s 362,4 km/h. Leto je vključevalo neverjetno zmago v Kataloniji z Miguelom Oliveiro in pogumno zmago na mokri stezi z Binderjem v Spielbergu. Jack Miller, veliki prvak MotoGP™, ki ima za seboj Hondo in Ducati, se s KTM-om sooča s težavo enkrat na dve leti.

Nato je v Franciji doživel še eno zamrznitev leta, ki jo je spremljalo razočarajoče šesto mesto v Mugellu, kjer je bil v obeh disciplinah moten zaradi Hondine premajhne hitrosti na začetnih straneh. V Kataloniji je končal na drugem mestu, kljub številnim poškodbam zaradi rutine in kvalifikacij. Nato je dosegel še eno mesto na stopničkah na Nizozemskem, kjer je na koncu novega tekmovanja premagal Andreo Doviziosa in Cala Crutchlowa.

Soustanovitelj Herve Poncharal ostaja neposredni šef ekipe Tech3, Francoz pa še danes vodi kariero dominantnega moštva. Vendar pa je Poncharal leta 2023 Nicolasu Goyonu mesto vodje ekipe prepustil, s čimer je nastal dolgoletni inženir ekipe Tech3, ki je novo ekipo prvič registriral leta 2003. V petek pred nizozemsko dirko TT je Aprilia Racing nato za Martinovega sotekmovalca določila Marca Bezzecchija (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), ki bi lahko bil leta 2025 in pozneje, saj bo tovarna v Noaleju zagotovila novo tovarniško serijo. Med potovanjem v Assen sta se Prima Pramac Race in Yamaha predstavila kot zelo iskana nova ekipa, tovarna Iwata pa bo postala zelo iskana nova ekipa. Po novi nizozemski dirki TT bosta na vrsti še en del ekipe, Gresini Rushing MotoGP™, ki bo ekipi Alexa Marqueza zagotovil še dve leti.

"Šokiran" nad naslovom prvaka: Jorge Martínov neverjeten …

Fabio Di Giannantonio, prava zgodba o preboju iz dna v bogastvo v vrhunski razvrstitvi, se je v nekaj močnih, a nespektakularnih letih soočil s popolnim padcem sedeža v MotoGP™. Vendar pa je bil njegov uspeh pozen vzpon leta 2023, ki ga je zaključil čudoviti prvi dirkač v kategoriji VR46, aktualni prvak Pecco Bagnaia v Katarju. Diggia, ki danes piše svojo drugo sezono z VR46, bo vozil tretjo in bo leta 2025 končno osvojil GP25, v želji, da bi ohranil svoj pravljični vzpon. Po težavnem obdobju z Aprilio Miguel Oliveira dodaja novo družino Pramac Yamahi. Z nalogo, da obnovi slavo Yamahe, so sposobnosti novega portugalskega dirkača nezanemarljive.

Najnovejši skupnostni prvak leta 2020 se je vrnil s tovarniško Hondo in po nekaj težavnih sezonah želi spremeniti trend. Med preobratom pri japonski znamki je bilo malo bliskov stran od odličnosti, a konec sezone 2024 je prinesel kanček upanja, medtem ko je RC213V pokazal porast zmogljivosti. Po odličnih turbulentnih dveh letih zaradi neenakomerne zmogljivosti si Fabio Quartararo, znan tudi kot El Diablo, bolj kot kdaj koli prej želi vrnitve na vrh.

Viñales začenja nov del s KTM-ovimi satelitskimi ljudmi in namerava ponovno odkriti pravo izvedbo, ki mu je nekoč omogočila tekmovalca za naslov. Z izboljšano KTM-ovo opremo ima Greatest Weapon vse, kar je potrebno za velik uspeh v letu 2025 in morebiti še večjo zgodovino. Novi dirkač št. 12 je postal prvi dirkač iz obdobja MotoGP™, tako da je lahko zmagal po treh drugih ciklih (Suzuki, Yamaha in Aprilia) na COTA v letu 2024, četrti pa bi lahko bil v naslednji sezoni.